Hallo Frank, hier mal der letzte Stand zum o.g. Thema…
Motor und Spannungsregler getauscht……keine Änderung…
Erst als ich ein neues Massekabel (parallel zum vorhandenen) von der Batterie über die Zündspule zum Massepunkt unter dem Regler angeschlossen habe war kein Strom mehr auf den Bremshebeln. Die einzelnen Massepunkte waren Ok…evtl. ein Bruch / Unterbrechung des Massekabels… k.A.
Gruß Dirk
Moin Frank,
Habe mal weiter geforscht….
Reglerstecker gezogen = keine Veränderung
Jetzt bau ich den Motor mal aus und schau mir die Kabel zur LiMa an.
Nächste Option: Motortausch…habe noch einen anderen im Regal.
Gruß Dirk
Ja und der linke Hebel hat Strom und rechts wäre dann Masse, oder..?
Auch wenn beide Bremslichterschalter ab sind ist bei eingeschalteter Zündung Strom auf den Hebeln….
Sooooo, nachdem ich alles mögliche getestet habe…..
Nachdem der Bremszug abgebaut wurde bzw. Die Verbindung unterbrochen wurde war kein Strom mehr auf den Bremshebeln feststellbar !
Aber nun habe ich immer noch nicht die Ursache gefunden. Wie kommt der Strom in den Bremszug ???
Hallo…
Also, Bremslicht und alle Glühbirnen der Blinker waren durch. Alle erneuert, Problem bleibt.
Kein blankes Kabel zu sehen..
Anbei meine Ergänzungen
1.) funktioniert das Bremslicht korrekt, wenn du jeweils nur einen Hebel betätigst? JA
2.) kannst du zwischen dem betätigten Hebel und Masse eine Spannung messen? Ja
3.) wie hoch ist die Spannung zwischen den Hebeln, wenn du beide ziehst? Nur bei laufendem Motor messbar, ca. 1,3 Volt
4.) besteht das Problem noch, wenn du einen Bremslichtschalter abklemmst? JA
Hallo Frank,
Vielen Dank erstmal für die Infos. Ich werde nachher mal die verschiedenen Varianten testen….
Mal sehen was dabei raus kommt.
Gruß Dirk
Hallo !
Ich habe eine ET 4 , 125 ccm und seit kurzem ein etwas merkwürdiges Problem….
Wenn ich die beiden Bremshebel gleichzeitig betätigen bekomme ich einen “Stromschlag”
Hat jemand so etwas schon mal gehabt ???
Gruß Dirk
Alles anzeigenHallo zusammen,
habe seit letzter Woche ein Problem mit meiner GTS. Bin gefahren, habe die Vespa abgestellt. Bis dahin lief sie ohne Probleme. Wollte dann nach der Arbeit wieder den Motor starten, leider erfolglos. Habe ein Video erstellt, in dem man sieht, dass das Display flackert und der Anlasser nicht läuft.
Habe dann die Batterie (ist erst 1 Jahr alt) ausgebaut und daheim geladen. Mein CTEK Ladegerät hat keinen Fehler angezeigt und hat die Batterie komplett geladen. Am nächsten Tag wieder eingebaut, leider keine Besserung - das Display flackert immer noch und es klackt, ohne dass der Anlasser dreht. Kann mir jemand weiterhelfen und hat einen Tipp?
Danke im voraus
