Beiträge von Deep Black

Schau mal hier: Klick

Viel Spaß beim Schrauben!

Moin, ich habe mir vor zwei Jahren das Werkstatthandbuch zugelegt. Zu beziehen ist es hier: Klick

Gruß

Karl

schlosserhansi: Auch Du bist im falschen Thread unterwegs.

Zitat von Kappa20

hallo leute ich brauche hilfe

könnt ihr mir weiterhelfen, wie ich bei meiner Vespa Primavera Baujahr 2018 50 4T die drossel entfernen kann?

Kappa20: Was hat Deine Frage mit diesem Thread zu tun?

12"-Felgen passen auf die Primavera. In der Galerie ist ein entsprechendes Bild von meiner PV.
Hauptständer der Sprint ist ratsam, mit dem Originalen ist es grenzwertig aber möglich.

Interessant, bei meiner Primavera 50 4T habe ich z. Zt. das gleiche Problem. Hat hierfür jemand eine Erklärung / Lösung?

Karl

Danke für die hilfreichen Hinweise!

Sobald ich das Thema gelöst habe, werde ich hier berichten.

Karl

Ja exakt, den Balg meine ich. Danke für die Info! Weißt Du, ob der Austausch ohne Demontage des "Tritts" erfolgen kann?

Ist das eine Ende des Balgs im Tritt offen?

Moin Zusammen!

Nachfolgend dargestellt ist eine Explosionszeichnung vom Gehäusedeckel meiner Primavera (Quelle: Scooter Center)

http://www.scooter-center.com/de/explosion/i…53100?match=CAT
Der unter Pos. 011 dargestellte Balg ist bei meiner Primavera eingerissen.

Fragen: Stellt das ein Problem dar? Welche Funktion übernimmt der Balg?

Ich habe den Kauf des 4T nicht bereut. Meine Vespa läuft zuverlässig und kultiviert. Ich finde den Motor zeitgemäßer als den 2T.

Der Gesamt-Durchschnittsverbrauch liegt bei meiner Vespa bei 2,4 l/100 km.

Karl

52 km/h [gem. Vespa-Tacho und Digital-Tacho PKW]

Seit wann existiert denn dieser Zustand bei Deiner Vespa? War es zuvor anders?

Dieser Zustand ist ja absolut sinnfrei

Den Spritzschutz habe ich über meinen Freundlichen bestellt und erhalten.

Alternativ kannst Du aber auch per Internet bestellen. So habe ich den Spritzschutz beispielsweise hier gesehen:

Viel Freude beim Schrauben.

P.S.: Vielleicht magst Du Dich im Thread "Neu im Vespa Forum? Stell Dich hier bitte vor ..." kurz vorstellen - wird hier gerne gesehen.

Die angekündigte Nachfrage beim TÜV brachte folgendes Ergebnis:

• Der hiesige TÜV hatte bzgl. der o. g. Thematik zuvor noch keine Anfrage
• Der TÜV merkte an, dass es für einen 50 ccm Roller kein Dokument gibt, in dem eine Eintragung erfolgen könnte (z. B. Fahrzeugschein o. ä.)
• Für Veränderungen am Fahrzeug sind Teilegutachten erforderlich; diesbezüglich gab der TÜV den Hinweis den Hersteller zu kontaktieren
• Der TÜV gab zudem den Hinweis, bei der Polizei nachzufragen, die durch Kontrollen mit solchen Situationen vertraut sein sollten, in welcher Form solche Veränderungen/Eintragungen praktiziert werden
• Sollte es kein Teilegutachten geben, müssten die weiteren Schritte mit dem TÜV besprochen werden

Zwischenfazit
Wie oben zu lesen ist, habe ich noch keine konkrete Aussage zum Weg und zu den Kosten in Erfahrung bringen können.
Ebenso unklar ist für mich z. Zt. die Situation, ob die im Thread erwähnten Felgen baulich mit oder ohne Veränderungen an meiner Primavera passen. Anmerken möchte ich weiterhin, dass ich selbst auch noch keine bildliche Vorstellung davon habe, ob die 12 Zoll Räder letztendlich auf der Primavera stimmig wirken.

Aus diesem Grunde habe ich mich dazu entschlossen, diese Thematik zunächst nicht weiter zu verfolgen – auch wenn ich das Thema durchaus interessant finde.

Dennoch würde ich mich darüber freuen, wenn sich von Euch jemand zum Thema äußern würde, denn davon lebt doch schließlich ein Forum.

Karl

Hier ist ein Bild von den bereits seit der Lieferung vorhandenen Lackdefekten am Unterboden meiner Primavera.

Karl

Wen es interessiert, hier mal der aktuelle Zwischenstand:

Eine Nachfrage bei meinem Freundlichen bzgl. der 12"-Räder für die Primavera brachte mir die Mitteilung, dass die Räder evtl. passen könnten, die Breite aber evtl. kritisch sein könnte.
Mein Freundlicher hatte diesbezüglich zuvor noch keine Anfrage.

Als nächstes erkundige ich mich beim TÜV nach den möglichen Kosten für eine Einzelabnahme.

Hat das mit dem Foto geklappt?

@sprint125

Kannst Du bitte ein Bild von den Defekten einstellen?

Das mit der matten Lackierung am Unterboden kann ich bei meiner Primavera bestätigen.

Karl

Ja, den Freundlichen werde ich noch kontaktieren.

Wenn es technisch passen würde, wäre es dann einzutragen?

Hallo Zusammen,

hat hier im Forum jemand Erfahrung mit der technisch möglichen Raddimension für die Primavera 50 ccm?

Original ist sie bestückt mit:
- Vorderrad 11" x 2,50 / Vorderreifen 110/70 – 11" 45L Tubeless
- Hinterrad 11" x 2,75 / Hinterreifen 120/70 – 11" 56L Tubeless

Interessieren würden mich die Felge der Vespa 946 in der Dimension 12" x 3,00

Können die Felgen, ohne an der Primavera etwas umzubauen, montiert werden?

Sind evtl. Änderungen an der Nabe erforderlich?

Müssen die abweichenden Räder beim TÜV eingetragen werden?

Wie verhält es sich mit der Geschwindigkeit und der Tachoanzeige?

Ich sage schon mal Danke für möglichst viele Antworten!

Karl