Bremsscheibe mit Bremsenreiniger reinigen und am besten auch
die Bremsbeläge erneuern (mit Lucas habe ich gute Erfahrungen
gemacht).
Falls der Händler und du unterschiedlicher Meinung seid, was die
Bremsleistung angeht, dann fahre mal zum TÜV und bitte einen
Prüfer um eine kurze Probefahrt.
Hallo,
gibt es als ET ... ist aber original preislich nicht sehr "handzahm", da es ca.
12 € kostet.
Hi GrOli,
zunächst einmal hoffe ich, dass dir nix passiert ist bei deinem Sturz!
Der Reparaturaufwand hängt vom Schaden ab. Meist sind Karrosserie-
Betriebe in der Lage, die meisten Beulen rückstanslos zu entfernen.
Allerdings sollte bei einem kapitalen Rahmenschaden kein Richten
erfolgen, denn diese Arbeit schwächt die Stabilität des Metalls.
(Kann man sich vereinfacht wie bei einer Büroklammer vorstellen,
deren Draht man hin- und her biegt - das Metall wird im Knickbereich
weich)
Da wir viele Unfallschäden bearbeiten, kannst du mich gerne für Tipps
anrufen.
Jupp, die GTS 300 gab es bisher nie mit ABS.
I.d.R. erkennst du ABS-Systeme meist an einem kleinen Rad innerhalb
der Vorderradfelge, welches eine Art Verzahnung aufweist, die von
einem Hall-Sensor (meist an der Gabel befestigt) abgetastet wird.
Hallo,
im Laufe der Zeit werden Beläge der getriebenen Riemenscheibe hart (durch die Reibung und dem Anpressdruck auf
die Glocke); dadurch kommt es zu keinem gleichmäßigen Kraftschluss und die Riemenscheibe "ruckelt".
Am besten mit feinem Sandpapier abschleifen - dann musste es wieder gleichformiger "packen".
Hallo,
bitte folgende Bauteile prüfen:
