Hallo,
beides wird da verstellt .
Mit der schraube wird der Schieber rauf u. runter gedreht sie läuft spitz zu und ist so eine art Anschlag für den Schieber.
somit kann die Nadel nicht so weit die Hauptdüse verschliesen und lässt mehr sprit durch von dem Schieber wird dann die luft geregelt.
Hört sich wirr an ist aber am Objekt(Vergaser ausgebaut) ganz einfach zu erkennen . 
Du stellst mir der Standgasschraube nur das Standgas ein. Hat den selben Efekt als würdest du die Vespa am Gasgriff auf Leerlaufdrehzahl halten. Nur, dass eben keiner am Griff zieht sondern die Schraube den Job übernimmt. Die andere Schraube dürfte dann die Gemsicheinstellschraube sein. Mit der kann man die Zusammensetzung des Gemischs im S T A N D G A S einstellen. Für höhere Drehzahlen muss man die Düsen verändern.
