Unbekanntes Klappern, Rattern bzw. Klopfen

Jott Esss · April 19, 2013 at 18:11

Hallo Vespafreunde,

ich hoffe, dass ihr mir helfen könnt:

Meine Vespa macht seit neustem eigenartige Geräusche. Als würde etwas schwingen und dabei wackeln und kratzen/klappern/rattern.
aber
Man hört es sobald der Motor läuft. Im Leerlauf, aber auch während der Fahrt. Manchmal kommt und geht es, wenn man die Vespa zur Seite hin und her schwenkt.

Dachte an Vario (Starterritzel. Kickstarterfeder.), aber das ist es nicht. Vielleicht das Lüfterrad (Luftkühlung), aber da sitzt alles.

Außerdem kontrolliert: Kennzeichen, Gepäckträger, Hauptständer.

Was kann es sein ?!

Beagle · April 20, 2013 at 10:37

Kannst du es näher lokalisieren? Event. Kabel oder Zündkerzenstecker? Irgendwas im Helmfach, z.B. Werkzeugtäschchen locker, oder Handschuhfach? Auspuff locker?

Jott Esss · May 10, 2013 at 18:08

Also es scheint keine Vibration oder ein Klappern eines lockeren Teils zu sein, wie zum Beispiel der Heckgepäckträger oder eine lockere Schraube.

Es scheint wirklich aus dem Motor (nicht Vario oder Auspuff) zu kommen. Hab das Helmfach rausgenommen, da wurde es noch lauter. Geräusch ist vor allem beim Gaswegnehmen und im Leerlauf zu hören.

Pyromanix · May 11, 2013 at 00:51 Offizieller Beitrag

Eventuell Variogewichte verschlissen. Das hat so ein am Anfgang ganz leises eigenatiges Rasseln zur Folge.

Edit: Seh grade das es nicht von der Vario kommen soll

flora-danica · May 13, 2013 at 11:30

Schau dir mal die Riemen an .
Vieleicht schlägt der irgendwo an?

Jott Esss · May 13, 2013 at 16:15

Ne, da ist nichts..

flora-danica · May 13, 2013 at 16:56

Dann kontrolier mal deinen ASS vieleicht ist der so weich das der Vergaser anschlägt ???

Jott Esss · May 30, 2013 at 09:17

Entschuldige..ASS?

flora-danica · May 30, 2013 at 10:40

AnSaugStutzen= ASS
Das teil aus Gummi das den Vergaser am Motor hält.
Kann auch sein das eine Schlauchschelle sich gelöst hat und gegen irgendwas kommt.
Oder die Schläuche vom Luftfilter abgerutscht klappern auch gut.
Nur so eine Idee

Aber eins ist sicher .....wenn es noch nicht weg ist und du die ganze Zeit (seit April) gefahren bist ?
Kann es nichts schlimmes sein

Jott Esss · August 21, 2013 at 10:42

ERGEBNIS

Gestern hat die Werkstatt angerufen, schlimmer hätte es nicht kommen können:

Zylinderkopf und Ventile sind zerstört. Das erklärt auch das Klopfen, das ich in den letzten Wochen gehört habe. Kosten 700 EUR [Blockierte Grafik: http://vespaforum.de/images/smilies/icon_cry.gif]

Ich weiß echt nicht was ich dazu sagen soll...lohnt sich das überhaupt?!

flora-danica · August 21, 2013 at 13:56

Sorry,
hatte ich mich wohl vertan....mit es kann nichts schlimmes sein.

Du schreibst Lohnt sich das ?
Also für 700 kriegst du keine LX und schon gar nicht eine wo du dir sicher bist das alles OK ist!

Ist doch eine ganz einfache Rechnung ! ?
Ich glaube deine wirst du sicherlich noch verkaufen können aber viel bringt sie in dem Zustand sicher nicht.
In der Bucht beginnen sie bei ca.1200Euro
Vieleicht mal ausschau nach einem Motor halten.

Viel Erfolg
Und lass dir Zeit bei der Entscheidung

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