Vespa S50 2T, Hilfe mit D-Ring

VespaSam · July 20, 2011 at 00:40

Hi, habe mir letzte Woche eine neue Vespa S50 2T (Baujahr: 2010) gekauft, und bin mittlerweile 250km gefahren!
Nun habe ich doch ein paar Fragen, die ihr mir hoffentlich beantworten könnt!

Ein Mechaniker wollte mir weißmachen, dass ich meine Vespa erst ab 1000km entdrosseln kann/darf, nun wollte ich fragen, ob das stimmt?
Eine andere Frage, die mich beschäftigt ist, wie schnell die Vespa fährt, wenn ich NUR den D-Ring aus der Variomatik rausnehme?
Und sollte ich das lieber selber vornehmen, oder einen Mechaniker das machen lassen?
Danke schon mal im voraus!

Säm

Beagle · July 20, 2011 at 14:43

1.) Hat der Mechaniker einen Grund für diese Aussage genannt? Kann ich nicht nachvollziehen da der Ring in anderen Ländern gar nicht drin ist.
2.)

Zitat von 1gut2

1.) Varioring ganz raus --> bringt ca. 60 beim 4 Takt (beim 2 Takt ca. 65) auf gerader Strecke, Spritverbrauch sinkt enorm und verschleiß auch

3.) Kommt auf deine Schrauberfähigkeiten an.

VespaSam · July 20, 2011 at 15:47

Zitat von Beagle

1.) Hat der Mechaniker einen Grund für diese Aussage genannt? Kann ich nicht nachvollziehen da der Ring in anderen Ländern gar nicht drin ist.

Er hat gemeint, dass die Vespa erst nach 1000km "eingefahren" ist, und wenn man sie vorher entdrosselt, könnte es zu Schäden kommen

Beagle · July 20, 2011 at 19:48

Das mit der Einfahrzeit von 1000 km ist sicher richtig. Aber das ist auch im entdrosselten Zustand möglich. Viele LX-Fahrer lassen den Drosselring sofort vom Händler rausnehmen und, wie schon gesagt, gibt es Länder wie Italien wo der Roller sowieso ungedrosselt verkauft wird. Allerdings sollte die Vergasereinstellung angepasst werden.

1gut2 · July 20, 2011 at 20:27

Solange nur der Distanzring entfernt wird, ist das Einfahren sogar schonender als wenn er drinnen ist!!

weil du so weniger Drehzahl für die selbe Geschwindigkeit brauchst.

Lg Phil