Hi,
da hat der verdunstete Sprit wahrscheinlich den Vergaser zugesetzt.
Vergaser richtig sauber machen (Vergaserreiniger oder Ultraschallbad...), Sprit austauschen, fertig.
Frank
Hi,
könnte sein, ist aber schwierig zu unterscheiden. Pflege schadet auch hier nie.
Wenn ich einfach nach Wahrscheinlichkeiten gehe, würde ich mindestens 3:1 auf den Vergaser tippen.
Frank
okay aber warum läuft er dann im oberen Bereich normal und im unteren bzw am Berg so schlecht?
Also rein zum Verständnis 
Ich denke, daß sie zwar die volle Drehzahl erreicht, aber nicht die volle Leistung.
Kann aber auch meine persönliche Macke sein, weil 80% aller "läuft scheisse" Fälle hier im Forum auf Vergaser rauslaufen....
Hi,
Meinst du es könnte auch an den Variogewichten liegen?
Grüße
Warum sollen es die Gewichte sein, er lief doch bis zum abstellen gut oder?
Wenn die Gewichte nicht mehr arbeiten müsste da ja irgendwie so viel schmodder über die Zeit reingekommen sein was ich mir so aber nicht vorstellen kann.
Selbst wenn die Gewichte bedingt durch die lange Standzeit etwas an ihrer Leichtgängigkeit verlieren sollten müsste das nach dem ersten Kilometer und ein paar mal anfahren weg sein.
Wie moskito22 schon geschrieben hat, meist liegt es am Vergaser. Den rausmachen, reinigen, reinmachen, einstellen.
okay danke euch
Hi,
eher nicht. Du kannst mal ein Stück ohne fahren, dann siehst du, ob es einen Unterschied macht.
Und kontrolliere mal den Ansaugstutzen zwischen Vergaser und Motorblock. Vielleicht zieht so da irgendwo Falschluft.
Frank
Guten Morgen,
dann bekommt sie genug Luft (und der Lufi ist´s nicht...), aber nicht genug Sprit.
Ich würde die Hauptdüse nochmal gründlich sauber machen.
Frank
Also habe jetzt Zahnriemen und Gewichte gewechselt und jetzt läuft sie juhuuuu:-)
Noch eine frage am anfang braucht sie etwa ca 05sec bis sie gas voll annimmt kann das am zu niederen Standgas liegen ?
