ET4 125 - Polini Luftfiltereinsatz = Tuning?

1. offizieller Beitrag

    Moin,

    Ich forsche zur Zeit im Forum rum wegen Startschwierigkeiten meiner Leader nach Einbau des neuen Vergasers.

    (Ich hoffe ich krieg das in Griff, sonst hört ihr noch von mir....)

    Dabei stieß ich auf folgendes Zitat von Frank bzgl. Malossi-Luftfilter:

    "Na, den wirst du doch nicht wegen seiner hübschen Farbe eingebaut haben, sondern wegen seiner Wirkung. ;)

    Die Hauptdüse muß etwas größer (google das mal...). Das sagt auch deine Beschreibung mit dem Gasgriff."

    Das erschreckt mich ein wenig, denn tunen wollte ich mit meinem neuen Polini-Filtern auf beiden Maschinen eigentlich auch nicht.

    Schienen nach SIP Beschreibung einfach technisch besser und hatten genau die notwendige Form, kein zuschneiden.....

    Muss ich mir jetzt auch Gedanken wg. der Vergaser-Hauptdüse machen?

    Danke für Ratschläge, Hans

    Einmal editiert, zuletzt von hans (March 21, 2018 at 19:47) aus folgendem Grund: Polloni - Polini ist doch klar was gemeint ist, oder?

    • Offizieller Beitrag

    Hallo Hans,

    Sorgen würde ich das jetzt noch nicht nennen...

    Ich gehe davon aus, das der Malossi Filter etwas mehr Luft durch lässt. Das Gemisch magert also etwas ab, was zu einer heisseren Verbrennung führt.

    Ob das nennenswert ist, kannst du leicht ausprobieren: wenn zwischen 80-90% und Vollgas gefühlt nix mehr kommt, würde sie gerne mehr Sprit haben.

    dann wäre eine 3-5% größere Hauptdüse sinnvoll.

    Frank

    Danke, verstanden - werde das mal beobachten. (wenn denn beide wieder laufen - die Leader macht mir noch etwas Kopfaschmerzen, siehe den neuen Thread....)

    SIP rät aber zu anderer Bedüsung : SIP-TIPP! 5-10 Nummern grössere Hauptdüse mitbestellen und mit MALOSSI Lufthülsen kombinieren!.

    Gruß Rengdengdeng

    Das weiß ich nicht, da ja die Rede von Malossi war.

    Gruß

    Rengdengdeng

    Hier mal ein Zündkerzenbild nach heutiger 40 km-Tour.

    Sieht ganz gut aus, oder ist das Porzellan in der Mitte zu hell?

    Sie zog jedenfalls gut und von fehlender Gasannahme im oberen Bereich habe ich nichts gemerkt, habe allerdings auch nie wesentlich über 90 auf dem Tacho gehabt, wollte nicht schneller, meistens max. 70-80.

    Bei zwischenzeitlichen stärkeren Steigungen gings auch nicht über 80.

    Erste Tour dieses Jahr, endlich, hat tierisch Spass gemacht. :)

    Grüße, Hans