LX 50 2T springt nur kalt sehr schlecht an!!! E-Schock iO. Was ist der Widerstand Vergaserheizung

Liebe Leute,

eigentlich steht schon alles oben drin!

Danke im vorraus!

Zitat

Also,
wenn die Maschine einen Tag gestanden hat, muss ich 1-2 min juggeln ,(mit oder ohne Gas) mit finde ich besser, bis der Motor endlich startet. Warm springt er sofort an! Hier aus dem Forum habe ich schon viel über den E-Schock gelesen und habe ihn mal an ext, 12V gehängt. Läuft nach ein paar Minuten 6-7 mm raus und unbestromt komplett zurück! Wechselspannung 9-12 V kommt auch vom Motor an. Ist ja für den Kaltstart nicht nötig. Soll ich nun mal am Vergaser schrauben???? Für welche Funktion ist eigentlich der Widerstand Vergaserheizung? Dort habe ich 30 Ohm gemessen....

Danke für eure Hilfe

Es gibt eine Bearbeiten Funktion

Gruß Pyromanix

Also,
wenn die Maschine einen Tag gestanden hat, muss ich 1-2 min juggeln ,(mit oder ohne Gas) mit finde ich besser, bis der Motor endlich startet. Warm springt er sofort an! Hier aus dem Forum habe ich schon viel über den E-Schock gelesen und habe ihn mal an ext, 12V gehängt. Läuft nach ein paar Minuten 6-7 mm raus und unbestromt komplett zurück! Wechselspannung 9-12 V kommt auch vom Motor an. Ist ja für den Kaltstart nicht nötig. Soll ich nun mal am Vergaser schrauben???? Für welche Funktion ist eigentlich der Widerstand Vergaserheizung? Dort habe ich 30 Ohm gemessen....

Danke für eure Hilfe

...kann ich mal probieren, aber für meine Tochter ist das ja nichts...

Danke