Quietschen nach Umbach - Ölpumpe defekt?

Hallo Leute,

ich hab mir vor ein paar Wochen eine S50 geholt und lese schon fleißig eure Beträge. Habe auch gleich den D-Ring entfernt, was ohne Probleme funktioniert hat. Hatte aber danach das Problem, das die Vespa im kalten Zustand kurz nach dem Start, kurz quietschte. Wie beim Auto der Keilriemen. Das hat aber nur immer wenige Sekunden gedauert, was mich deshalb nicht weiter gestört hat. Heute habe ich dann noch die Telefonscheibe ausgebaut und eine größere HD eingebaut. Jetzt will das quietschen aber gar nicht mehr aufhören und ist extrem laut (bin aber bis jetzt nur einmal ums Haus gefahren). Könnt Ihr mir einen Tipp geben, voran das hängen kann?

Gruß Karl

Ja, den Riemen habe ich gelockert. Die Automatik spannt den Riemen aber doch automatisch!?
Habe alles nochmal kontorolliert und überprüft. Meinem Erachten nach, müsste alles passen...

Ich bin in der Zwischenzeit dem Geräusch auf den Grund gegangen. Es ist immer schlimmer geworden. Auf einmal hat es aufgehört, was mich stutzig gemacht hat, da die Vespa auch an Leistung verloren hat. Also Variokasten auf. Und siehe da, der kleine Riemen von der Ölpumpe ist runter. Nicht gerissen, sondern nur vom unteren Zahnrad ab. Also neu draufgesetzt, zusammengebaut und getestet. Siehe da, das Quietschen ist wieder da, aber nur für einen Moment. Variokasten wieder aufgemacht und gesehen, dass der Riemen wieder ab ist. Ursache also gefunden, muss irgendwas mit der Ölpumpe sein.

Jetzt meine Frage:Warum das Quietschen der Ölpumpe?
Warum springt der Riemen immer wieder runter?

Zu 2. Habe im Internet recherchiert und folgende Seite gefunden, wo der Aufbau der Ölpumpe erklärt wird: das Teil Nummer 7 bei eurer Vespa S50 2T verbaut? Bei mir war dies nicht der Fall. Kann das die Ursache für alles sein?

Das ist es ja, hab nichts an der Pumpe gemacht! Keine Ahnung warum!
Fakt ist, dass wenn der Riemen runter ist, das Geräusch weg ist.
Das dies nicht der Fall sein darf, versteht sich von selbst.

Mir ist es allerdings auch erst 2-3km später aufgefallen, als die Vespa nicht mehr gescheit gezogenen hat (weil der Riemen runter war). Denkt ihr, dass nach 2-3km schon ein Schaden im Motor entstanden ist?

Und was ist mir dem Blech ?
Ist das notwendig? War bei mir definitiv nicht vorhanden.

Ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass schon was kaputt gegangen ist?